01 วิธีบำรุงรักษาเครื่องจะปิดในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์ภายใน 3 วัน:
① กดหมึก เช็ดพื้นผิวของหัวพิมพ์ และพิมพ์แถบทดสอบก่อนปิดเครื่อง
② เทน้ำยาทำความสะอาดในปริมาณที่เหมาะสมลงบนพื้นผิวของผ้าที่ไม่เป็นขุยที่สะอาด เช็ดหัวฉีด จากนั้นนำหมึกและสิ่งที่แนบมาบนพื้นผิวหัวฉีดออก
③ ปิดรถและลดระดับด้านหน้าของรถไปที่ระดับต่ำสุดติดม่านและใช้ที่ปิด (สีดำ) ปิดบังหน้ารถเพื่อกันแสงเข้าที่หัวฉีด
ปิดเครื่องตามวิธีการจัดการข้างต้น และเวลาปิดต่อเนื่องต้องไม่เกิน 3 วัน
④ หากเวลาปิดเครื่องเกิน 3 วัน คุณต้องเปิดเครื่อง ทำความสะอาดหมึก และพิมพ์สถานะของหัวฉีดจำนวนการฉีดหมึกไม่ควรน้อยกว่า 3 ครั้ง
⑤ หลังจากยืนยันว่าสถานะหัวฉีดถูกต้องแล้ว สามารถผลิตได้ตามปกติ
⑥ หากคุณต้องการปิดเครื่องต่อ ให้พิมพ์ไดอะแกรมบล็อกสีขาวดำก่อนจากนั้นปิดเครื่องตามกระบวนการปิดเครื่อง
⑦ เวลาบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องของวิธีนี้ไม่ควรเกิน 7 วันหากเวลาปิดเครื่องอยู่ที่ 2-7 วัน ให้เปิดเครื่องทุกๆ 2 วันตามวิธีการข้างต้นจะดีกว่าถ้าความถี่สามารถสั้นลงได้ (หมายเหตุ: ต้องตรวจสอบหมึกในระหว่างการสแตนด์บายแบบต่อเนื่อง)
02 วิธีบำรุงรักษาเครื่องปิดในช่วงวันหยุดเกิน 7 วัน:
① หากเวลาปิดเครื่องนานกว่า 7 วัน คุณต้องทำความสะอาดและทำให้หัวพิมพ์ชุ่มชื้นคุณต้องล้างหมึกทั้งหมดภายในหัวพิมพ์ ใช้น้ำยาทำความสะอาด UV พิเศษ ฉีดน้ำยาทำความสะอาดจากช่องเติมหมึกเข้าไปในหัวพิมพ์ และปล่อยจากปลายการจ่ายหมึกจากด้านในของหัวพิมพ์ส่วนหนึ่งของน้ำยาทำความสะอาดจะต้องถูกปล่อยออกจากหัวฉีดโดยมีน้ำยาทำความสะอาดเพียงพอที่จะทำความสะอาดหมึกก่อนหน้าสังเกตว่าน้ำยาทำความสะอาดที่ปล่อยออกมานั้นโปร่งใส จากนั้นใช้หลอดเข็มเพื่อล้างน้ำยาทำความสะอาดภายในหัวฉีดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดอยู่ภายในหัวฉีดน้ำยาทำความสะอาดยังคงอยู่
② หลังจากล้างน้ำยาทำความสะอาดแล้ว ให้ขันสกรูที่ปลั๊กแล้วค่อย ๆ ฉีดน้ำยาเพิ่มความชุ่มชื้นเข้าไปในหัวฉีดพิเศษ และน้ำยาให้ความชุ่มชื้นสามารถไหลออกจากหัวฉีดเป็นรูปทรงหยด (หมายเหตุ: แรงดันไม่ควรสูงเกินไป มิฉะนั้นหัวฉีดจะเสียหาย)
③ หลังจากฉีดของเหลวให้ความชุ่มชื้นแล้ว ให้ใส่ท่อหมึกลงบนวาล์วหมึกอย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วหมึกของตลับหมึกสำรองปิดสนิทเพื่อให้แน่ใจว่าแน่น จากนั้นห่ออะคริลิก (บอร์ด KT) ด้วยฟิล์มยึดสำหรับ 8-10 ครั้งและเก็บให้ปราศจากฝุ่น ผ้าเป็นหมึก เทของเหลวให้ความชุ่มชื้นในปริมาณที่เหมาะสมลงบนผ้าที่ปราศจากฝุ่น กดรถเข็นลงบนผ้าที่ปราศจากฝุ่น แล้วแตะ
④ การเตรียมตัวก่อนการบำรุงรักษา
การเตรียมอุปกรณ์: ฟิล์มยึด 1 ม้วน, น้ำยาทำความสะอาด 1 ลิตร, น้ำยาเพิ่มความชุ่มชื้น 1 ลิตร, ถุงมือแบบใช้แล้วทิ้ง 1 คู่, ถ้วยแบบใช้แล้วทิ้ง 2 ใบ, แผ่นอะคริลิก 2 แผ่น (จาน KT), เข็มฉีดยา 50ML 1 ชิ้น (จำนวนน้ำยาทำความสะอาดขึ้นอยู่กับแต่ละชนิด หัวฉีดถูกกำหนดโดยหมายเลขให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาด)
03 เรื่องที่ต้องให้ความสนใจเมื่อทำความสะอาดหัวฉีด:
① วิธีระบายหมึกหัวฉีด: เมื่อทำความสะอาดหัวฉีด ให้ใช้กระบอกฉีดยาแบบใช้แล้วทิ้งขนาด 50ML ที่ไม่ได้ใช้เพื่อคลายเกลียวท่อหมึกที่เชื่อมต่อกับตัวกรองที่ปลายล่างของตลับหมึกรอง เปิดปลั๊กที่ท่อไอเสียของหัวฉีด จากนั้นใช้ กระบอกฉีดยาเพื่อใส่หัวฉีดเข้าไปในหัวฉีดระบายหมึกออกก่อน (หมายเหตุ: เมื่อทำความสะอาด ขั้วต่อหัวฉีดและสายเคเบิลไม่สามารถยึดติดกับน้ำยาทำความสะอาดได้ ให้ระมัดระวังล่วงหน้า)
② ในการทำความสะอาดหัวฉีด ให้ใช้กระบอกฉีดยาดูดน้ำยาทำความสะอาดกระบอกฉีดยา จากนั้นค่อยๆ ฉีดออกจากช่องเติมหมึก จากนั้นจึงปล่อยออกทำซ้ำ 3-4 ครั้งเพื่อสังเกตว่าน้ำยาทำความสะอาดที่ปล่อยออกมาจากหัวฉีดและพอร์ตจ่ายหมึกมีความโปร่งใส จากนั้นใช้หลอดเข็มไปที่ น้ำยาทำความสะอาดภายในหัวฉีดระบายออกจนหมดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำยาทำความสะอาดตกค้างใน หัวฉีด
③ หลังจากที่น้ำยาทำความสะอาดถูกระบายออก ให้ขันที่ปลั๊ก จากนั้นค่อย ๆ ฉีดของเหลวที่ให้ความชุ่มชื้นหัวฉีดพิเศษจากทางเข้าของหมึก และระบายของเหลวที่ให้ความชุ่มชื้นออกจากพื้นผิวของหัวฉีดเป็นรูปทรงหยด แล้วจึงขันปลายด้านบนอย่างรวดเร็ว ของตัวกรองด้วยปลั๊กให้อยู่ในสถานะปิดผนึก
④ พิมพ์แถบทดสอบสำหรับไฟล์ก่อนทำความสะอาดหัวฉีดตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวฉีดอยู่ในสภาพดี หมุนมากกว่า 8 ชั้นบนแผ่นอะครีลิค (บอร์ด KT) จากนั้นเทของเหลวที่ให้ความชุ่มชื้นในปริมาณที่เหมาะสม ย้ายหัวรถไปที่แท่นเครื่อง และลดหัวฉีดลงบนพลาสติกเบา ๆ ห่อให้ชุ่มชื้น (ดูรายละเอียดในวิดีโอต่อไปนี้) และสุดท้าย ปิดไฟหลักของอุปกรณ์และปิดบังหน้ารถด้วยผ้าบังแดดเพื่อป้องกันฝุ่นและแสง